Автомобилестроение


На развитие автомобильной промышленности Италии в 2006 году, как и в предыдущий период, оказывало влияние растущая конкуренция на мировом рынке автотранспортных средств.

По данным Национальной ассоциации автомобильной промышленности ANFIA, общее число проданных легковых автомобилей на местном рынке в 2006 году увеличилось на 4,1 % и составило 2326 тысяч единиц. Зафиксированная тенденция к увеличению продаж сохранилась и в первые месяцы 2007 года.


Распределение реализованных в Италии легковых автомобилей по маркам


МАРКА

2005 г.

2006 г.

Кол-во

в тыс. ед.

Доля

в %

Кол-во

в тыс. ед.

Доля

в %
ФИАТ

463,7

20,75

544,0

23,39
АЛЬФА РОМЕО

62,0

2,77

71,8

3,09
ЛАНЧА

99,5

4,45

98,5

4,24
ДРУГИЕ

1,4

0,05

1,4

0,06
ВСЕГО ИТАЛЬЯНСКИХ

626,5

28,04

715,7

30,77
 
АУДИ

60,7

2,72

59,8

2,57
БМВ

70,1

3,14

74,6

3,21
КРАЙСЛЕР

17,4

0,78

20,8

0,89
СИТРОЕН

129,0

5,77

122,9

5,28
ФОРД

165,2

7,39

179,2

7,71
ХОНДА

23,5

1,05

24,0

1,03
ХЮНДАЙ

39,2

1,75

35,4

1,52
КИА

36,3

1,63

27,0

1,16
ЛАНД РОВЕР

9,0

0,40

9,6

0,41
МАЗДА

21,4

0,96

22,3

0,96
МЕРСЕДЕС

73,0

3,27

81,4

3,50
МИНИ

21,9

0,98

19,0

0,82
МИТСУБИШИ

12,4

0,56

12,5

0,54
НИССАН

44,3

1,98

38,4

1,65
ОПЕЛЬ

168,9

7,56

162,5

6,99
ПЕЖО

96,1

4,30

104,0

4,47
РЕНО

142,5

6,38

123,2

5,30
СЕАТ

29,3

1,31

31,2

1,34
ШКОДА

15,8

0,71

13,3

0,57
СМАРТ

41,8

1,87

33,3

1,43
СУДЗУКИ

28,6

1,28

32,3

1,41
ТОЙОТА/ЛЕКСУС

126,9

5,68

137,0

5,89
ФОЛЬКСВАГЕН

144,3

6,46

150,5

6,47
ВОЛЬВО

19,7

0,88

17,3

0,74
…

…

…

…

…
ВСЕГО ЗАРУБЕЖНЫХ

1 607,7

71,96

1610,3

69,23
 
ВСЕГО

2 234,2

100

2 326,0

100

_________

Источник: материалы Национальной ассоциации автомобильной промышленности ANFIA


В 2006 году было продано 715,7 тыс. легковых автомобилей национального производства, что составило 30,8 % от общего количества реализованных в стране автомобилей (в 2005 году – 626,5 тыс. единиц, 28,0 %).

Экспорт автомобилей в 2006 году составил 13,5 млрд. евро, что на 19,5 % превышало показатель 2005 года (11,3 млрд. евро). Импорт зафиксирован на уровне 30,4 млрд. евро, то есть на 4,5 % больше, чем в предыдущий период (29,1 млрд. евро).


Основные торговые партнеры Италии в области автомобилестроения


2005 год

2006 год
Страна

млрд. евро

 Страна

млрд. евро

Импорт
Германия

10,8

 Германия

11,2
Франция

4,3

 Франция

3,7
Испания

3,1

 Испания

3,5
Бельгия

2,0

 Бельгия

1,5
Великобритания

1,6

 Великобритания

1,4

Экспорт
Германия

2,1

 Германия

2,8
Франция

1,8

 Франция

1,9
Испания

1,2

 Испания

1,3
Великобритания

1,0

 Великобритания

1,2
Бельгия

0,5

 Бельгия

0,6

_________

Источник: данные Национального института статистики ISTAT



О промышленной группе «ФИАТ»


«ФИАТ» является одной из крупнейших мировых промышленных групп, деятельность которой осуществляется в следующих секторах:

По итогам 2006 года доходы группы «ФИАТ» составили около 51,8 млрд. евро, что на 11,4 % больше аналогичного показателя 2005 года. Положительная динамика при этом была достигнута в основном за счет результатов компаний «ФИАТ Ауто» и «Ивеко» (производство и продажа легковых и грузовых автомобилей) : +21,3 % и + 7,7 % соответственно.

«ФИАТ» представлен в 190 странах мира. На конец 2006 года на предприятиях группы было занято 172 тыс.человек, то есть на 1,7 тысячи меньше, чем в предыдущий период. В течение года было принято на работу около 18,6 тысяч новых сотрудников, вместе тем зафиксировано 19,3 тысяч увольнений.


Прибыль группы по секторам деятельности

(млн. евро)

Сектора

2005 г.

2006 г.

в % к 2005 г.
Легковые автомобили

21.275

25.577

+ 20,2
Строительная и с/х техника

10.212

10.527

+ 3,1
Грузовые автомобили

8.483

9.136

+ 7,7
Комплектующие и промышленное производство

10.727

12.366

+ 8,0
Другие сектора

1.618

1.581

- 2,3
Доходы компаний от долей, не принадлежащих «ФИАТ»

5.771

7.355

+ 27,4
Итого

46.544

51.832

+ 11,4

Производство легковых автомобилей

«ФИАТ» производит автомобили под такими всемирно-известными марками как ФИАТ, Альфа Ромео, Ланча. В группу также входят компании «Мазерати» и «Феррари», представляющие сегмент спортивных автомобилей класса «люкс». С момента основания в 1899 году «ФИАТ» в общей сложности произвел более 90 млн. автомашин.

В рамках консолидации и оптимизации производства 1 февраля 2007 года «ФИАТ Ауто» (FIAT Auto SpA) была переименована в «ФИАТ Груп Аутомобайлз» (FIAT Group Automobiles SpA). В планах руководства – создание четырех обществ, полностью контролируемых новой структурой «ФИАТ Груп Аутомобайлз»: «Альфа Ромео Аутомобайлз» (Alfa Romeo Automobiles SpA), «Ланча Аутомобайлз» (Lancia Automobiles SpA) и ФИАТ Лайт Коммершл Веиклз (FIAT Light Commercial Vehicles SpA). Руководители существующих в настоящее время компаний при этом будут назначены управляющими создаваемых обществ, а весь штат и производство автоматически будут переведены в структуру «ФИАТ Груп Аутомобайлз». Результатом нововведений должны стать увеличение эффективности деятельности производителей при сохранении специфики конкретных брэндов, более целесообразное использование имеющихся ресурсов и сокращение расходов. Кроме того, новое название может дать дополнительный импульс для активизации группы на международном автомобильном рынке.

В 2006 году доход сектора производства легковых автомобилей составил около 25,6 млрд. евро, что на 20,2% больше, чем в 2005 году.

Положительный итог достигнут в основном за счет результатов «ФИАТ Ауто» (ФИАТ, «Альфа Ромео», «Ланча»), доход которой в 2006 году зафиксирован на уровне 23,7 млрд. евро (+ 21,3%) и «Феррари» (+ 12,3%), в то время как «Мазерати» отметила спад на 2,6%.

Наибольшим спросом пользовались новые модели, в частности, ФИАТ «Гранде Пунто» и «Панда» в версиях Кросс и 100HP, «Альфа Ромео 159» и «Брера», «Ланча Ипсилон» и «Нью Ипсилон», а также «Нуово Дукато» и «Нуово Добло».

В 2006 году «ФИАТ Ауто» реализовал 1.980.300 автомобилей (+ 16,7% к 2005 году). В западноевропейских странах при этом продано 1,3 млн. автомашин (+ 17,2%). Рост продаж зафиксирован в Германии (+ 21,3%), Великобритании (+ 42,8%), Франции (+ 10,9%) и на внутреннем рынке Италии (+ 17,5%). Квота группы «ФИАТ» на европейском рынке легковых автомобиле составила 7,6 % (+ 1,1 % к 2005 году).

Увеличение доходов компании «Феррари» (1,4 млрд. евро) произошло вследствие роста продаж таких моделей, как «Ф430» и «599 ДжТБ Фьорано».

Компания «Феррари» (Ferrari S.p.A.) является одним из ведущих мировых производителей спортивных легковых автомобилей класса «люкс». 85% акций «Феррари» принадлежат крупнейшему итальянскому автоконцерну «ФИАТ».

В 2006 году компанией было продано более 5,5 тыс. автомобилей. Наиболее перспективными рынками сбыта на сегодняшний день являются: Северная Америка, Ближний Восток, Азиатско-Тихоокеанский регион, а также Германия и Швейцария.

Расходы на исследования и развитие зафиксированы на уровне 83 млн. евро. В последние годы была произведена модернизация производства: с использованием передовых технологий, построены новые сборочные и покрасочные цеха, усовершенствована система логистики. Число занятых в компании «Феррари» по итогам 2006 года составило 2,9 тыс. человек.

Все производимые компанией автомобили, в том числе и новые модели, проходят комплексную индивидуальную техническую проверку на тест-треке в г.Фьорано, расположенном в непосредственной близости от завода. Автодром был построен в 1972 году. При тестировании, согласно установленным правилам, на трассе может находиться лишь одна машина. При этом присутствие посторонних лиц (зрителей) категорически запрещено. Минимальная ширина полосы трека равна 8,4 метра, что соответствует общепринятым автодорожным нормам. Стандартная протяженность трассы – 3000 метров, которая может увеличиваться в зависимости от конфигурации поворотов. Средняя скорость тестируемых автомобилей при прохождении трассы составляет 160 км/ час, максимальная – 290 км/ час. Радиус поворотов составляет от 13,7 до 370 метров. Трасса оборудована более 10 камерами видеонаблюдения, а также телеметрическими приборами, позволяющими снимать полную информацию о поведении автомобиля и его аэродинамических характеристиках в различных дорожных ситуациях. Получаемая информация обрабатывается в специальном техническом центре, также расположенном на автодроме.


Производство грузовых автомобилей

Данный сектор деятельности группы «ФИАТ» представляет компания «Ивеко» (Iveco SpA). Она производит легкие (от 2,8 до 6,0 тонн), средние (от 6,0 до 16,0 тонн) и тяжелые (свыше 16,0 тонн) магистральные и внедорожные грузовики. Кроме того, под маркой «Ивеко» выпускаются автобусы, а также специальные транспортные средства, используемые в интересах военных структур и подразделений гражданской обороны.

Доход компании «Ивеко» в 2006 году составил 9,2 млрд. евро, при этом рост по отношению к предшествующему году составил 7,7 % за счет увеличения объема производства и изменения ценовой политики.

В 2006 году было продано 181 тысяча автомашин данной марки. В странах Евросоюза рост продаж составил 3,2 % (135,1 тыс. машин). Наибольшая динамика зафиксирована на рынках Германии (+ 21%) и Испании (+ 7,1%). Вместе с тем, на внутреннем рынке Италии отмечено падение продаж на 5,1%.

Повышение спроса на транспортные средства «Ивеко» зафиксировано в Восточной Европе (+ 25 %), Африке и на Ближнем Востоке. Квота компании на рынке Западной Европы составила по итогам 2006 года 10,7 %.


Производство дорожно-строительной и сельскохозяйственной техники

На сегодняшний день группе «ФИАТ» принадлежит 90% акций компании «КНХ Кейз Нью Холланд» (CNH Case New Holland), основным направлением деятельности которой является производство сельскохозяйственной и строительной техники.

Прибыль «КНХ» в 2006 году составила 10,5 млрд. евро (+3,1% по сравнению к 2005 году). Увеличение объемов продаж строительной техники сопровождалось в истекший период резким сокращением спроса на машины, производимые для сельского хозяйства.

Рост производства на мировом рынке сельскохозяйственной техники составил в 2006 году около 9 %. На этом фоне продажи тракторов компании «КНХ Кейз Нью Холланд» сократились в Северной Америке и остались практически неизменными в странах Западной Европы. Увеличение объемов отмечено лишь в Латинской Америке.

Мировой рынок строительной техники также характеризовался общим ростом производства (+ 11%). Продажи «КНХ» возросли на всех региональных рынках (в среднем на 3,4 %). Исключение составили лишь страны Северной Америки.


Комплектующие и промышленное производство

Совокупные доходы данных направлений деятельности группы «ФИАТ» составили в 2006 году 12,4 млрд. евро (+ 8,0 % к 2005 году).

Прибыль «ФИАТ Пауэтрейн Текнолоджиз» (FIAT Powertrain Technologies), созданной в 2005 году в целях консолидации секторов разработки и производства двигателей и коробок передач, зафиксирована на уровне 6,1 млрд. евро (+ 11,0 %). «ФПТ» работает в 8 странах, на 16 предприятиях, в 10 исследовательских центрах. Основная часть продукции компании предназначена для использования на различных предприятиях группы «ФИАТ». Вместе с тем, около 26 % объема производства было реализовано третьим фирмам и венчурным компаниям.

Подразделением «ФПТ» - «Песенджер энд Комершиал Веиклс» было продано в 2006 году 2,3 млн. двигателей (22% которых являлись дизельными и были предназначены для компаний «Дженерал Моторс» и «Судзуки») и 1,7 млн. коробок передач (для компаний группы «ФИАТ»). Отделением «Индастриал энд Марин» было реализовано 444 тыс. двигателей (+1,9 %), 50 % из которых - компании «Ивеко», 19 % - «КНХ» и 24 % - «Севел», венчурной компании «ФИАТ» и группы «ПСА».

Доход компании «Маньети Марелли» (разработка и производство высокотехнологичных комплектующих, систем и узлов для автомобилей) зафиксирован на уровне 4,5 млрд. евро. Рост по отношению к 2005 году составил 10,5 %. Увеличение прибыли было вызваны, в основном, положительной динамикой развития сектора производства легковых автомобилей и ростом спроса, как со стороны «ФИАТ», так и других компаний, на дополнительные опции, устанавливаемые на новые автомашины.

Компания «Тексид» (металлургия) также действует в сфере производства комплектующих для автомобильной промышленности. Основная специализация – производство отливок из чугуна, алюминия и магния.

«Тексид» поставляет свою продукцию крупнейшим мировым производителям легковых и грузовых автомобилей, сельскохозяйственных машин и различных типов двигателей.

Доходы «Тексид» по итогам 2006 года составили 979 млн. евро (- 5,5 % к 2005 году).

Компания «Комау» - один из мировых лидеров в разработке, конструировании и техническом обеспечении систем автоматизации производства. Прибыль по итогам 2006 года составила 1,3 млрдн. евро (-18,6%). Снижение объемов производства отразило общие тенденции развития данного сектора европейской экономики.


Другие отрасли

Совокупный доход таких направлений деятельности группы «ФИАТ» как предоставление услуг («Бизнес Солюшн», -11,2%), издательское дело и средства массовой информации («Итеди», +1,0%) сократился по сравнению с 2005 годом на 2,3% и составил 1,6 млрд. евро.


Основные итальянские компании-производители: